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勾引 初中生 《重返巅峰》启示录:雷诺集团的「非典型复兴」与中国方程式|雷诺汽车|苏伟铭|卢卡 - 第四色

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勾引 初中生 《重返巅峰》启示录:雷诺集团的「非典型复兴」与中国方程式|雷诺汽车|苏伟铭|卢卡

发布日期:2025-04-02 17:17    点击次数:163

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网易汽车3月31日报谈 2025年3月,当记载片《Anatomy of a Come-back/重返巅峰》的终末一帧画面定格在雷诺5 E-Tech电动车的亮相当作现场,屏幕前的不雅众大概尚未果断到——这不仅是雷诺的绝地反击,更是一场颠覆传统车企生计逻辑的全球实验。

 

这部记载片历时4年拍摄,真的呈现了雷诺集团所资历的一场“戏剧化”转型。2020年,雷诺集团正处于低谷期,全球营收435亿欧元,同比下落21.3%,净弃世额达80亿欧元。与此同期,中国燃油车业务的全面减弱,使其在全球最热切的汽车商场之一真的丧失了竞争力。

相干词至2024年,雷诺交出了一份天壤之隔的得益单:

营收562亿欧元,同比增长,收复至疫情前水平;营业利润43亿欧元,创下历史新高;解放现款流29亿欧元,资金情状大幅改善; 汽车业务净现款财务情状创记载,达71亿欧元,较上一财年真的翻倍。

这一权贵改动,归功于雷诺在全球商场的精确布局,以及对“价值优先”战术的坚决履行。

 

2021年,雷诺CEO卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)推出“Renaulution”战术,将雷诺的发展标的从单纯追求销量增长,转向优化家具结构、提高品牌溢价,以完毕可无间盈利。

雷诺通过减少低利润车型的销售勾引 初中生,将资源结合在更具商场竞争力的家具上。2024年,雷诺在欧洲的零卖销量占比达到63%,远高于行业均值42%,C级及以上车型销量占比进步至30%。

同期,公司削减毋庸要的老本支拨,加强与中枢供应商的蛊卦,以进步盈利才气。在品牌塑造上,雷诺强化了高端车型的商场扩充,并加快激动电动化转型,以提高举座商场竞争力。

雷诺的复兴并非依靠大规模彭胀,而是依托精确的家具策略和商场定位。这种转型表情,为全球传统车企提供了一个可供鉴戒的范本:在电动化和智能化转型的重要期,盈利才气比单纯的商场份额更热切。

靠近中国商场的变化,雷诺罗致了一条不同于全球、Stellantis等竞争敌手的旅途——轻财富运营,深度绑定腹地供应链与时间生态。

雷诺在中国商场的传统业务表示欠安,因此罗致退出燃油乘用车商场,将资源结合于新动力与时间蛊卦。在这一布景下,雷诺在上海斥地ACDC研发中心,专注于电动化、自动驾驶、智能座舱等前沿时间研发,并与宁德时间、文远知行等原土企业伸开深度蛊卦,以裁减老本并进步竞争力。

雷诺CEO卢卡·德·梅奥在2024年日内瓦车展上强调:“中国的制造商非常巨大,他们依靠360度战术得到了一代的跳跃。咱们不行废弃与包括电板超等工场、顶尖工程师以及原料精湛才气等在内的生态系统蛊卦契机。”

这一念念路也得到了雷诺中国董事长及CEO苏伟铭的招供。他暗示:“在新一轮科技改动和产业变革、国际产业链供应链重塑的布景之下,雷诺在中国积极与行业中的生态蛊卦伙伴伸开平凡高效的蛊卦。一手完毕了雷诺集团协同中国东谈主才和时间资源加快全球家具和时间迭代,另一只手助推中国行业生态蛊卦伙伴完毕高质地出海,两手执,两手齐很硬!”

这意味着,雷诺在中国商场不再是一个单纯的外资品牌,而是积极融入原土生态,不仅阁下中国的新动力产业链完毕腹地增长,更通过反向赋能,将中国教会输出至全球商场。

传统跨国车企在中国商场的见效旅途正在发生变化。雷诺的“轻财富+腹地化”策略,幸免了腾贵的坐蓐老本,同期能够天真调动战术标的。这种步地关于但愿在中国商场安身的国外车企,大概是更具可行性的罗致。

雷诺在电动化领域的布局,不仅限于欧洲商场,还依托中国供应链的创新才气,推动全球商场的时间升级。

在电板时间方面,雷诺与宁德时间蛊卦,宁德时间匈牙利工场将为雷诺集团提供高能量密度电板,提高续航才气和商场竞争力。同期,在自动驾驶领域,雷诺与文远知行伸开蛊卦,推动L4级自动驾驶的生意化实验。

文爱电报

在巴塞罗那的自动驾驶小巴试点技俩在巴塞罗那的自动驾驶小巴试点技俩

苏伟铭指出:“中国新动力汽车生态系统具有显着的国际竞争上风,包括电动汽车价值链、ADAS(高档驾驶提拔系统)和用户体验、智能座舱等。热切的是,怎么协同高效的阁下这些上风,促进国际和谐斥地。”

这不单是是单向的时间引进,而是一种以中国商场为创新基地,推动全球时间升级的全新生意步地。雷诺CEO卢卡·德·梅奥也在2024年《致欧洲的信》中明确暗示:“欧洲若想加快电动汽车普及,需要与中国蛊卦,向在该行业跳跃一代的中国粹习。统统对中国关上大门将是最恶运的恢复。”

雷诺CEO卢卡·德·梅奥雷诺CEO卢卡·德·梅奥

雷诺的全球化布局裸浮现一个新的发展趋势:改日汽车行业的竞争,不仅是整车制造才气的竞争,更是供应链整合与时间创新才气的比拼。在这照旧由中,中国的新动力时间和供应链体系正在成为全球车企竞逐的重要资源。

雷诺集团的复兴之路,既不同于特斯拉的激进彭胀,也不同于全球的规模化竞争,而是一种特有的“轮换求实认识”:

以品牌溢价换利润:聚焦高价值车型,提高盈利才气;

以轻财富换天真性:减少固定财富过问,优化供应链蛊卦步地;

以时间协同换商场竞争力:借助中国商场的时间上风,进步全球商场的竞争力。

当“Renaulution”战术遇上中国新动力加快度——这个曾深陷泥潭的品牌勾引 初中生,正用中国时间势能×欧洲工程好意思学的黄金配方,重写传统车企的转型方程式。



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