发布日期：2024-08-29 21:53 点击次数：100
日本 人妖
8月29日，编号为B-919J的南航首架C919国产大型客机抵达广州白云国外机场。南航C919首架机为步调航程型日本 人妖，遴荐164座三舱布局，包含8个公事舱、18个明珠经济舱和138个经济舱，安装了定制化的客舱座椅等身手建设，全舱确立个东说念主充电接口日本 人妖，为乘客提供方便沉静的俟机体验。图为C919客机滑入停机位。中新社记者 陈骥旻 摄
8月29日，编号为B-919J的南航首架C919国产大型客机抵达广州白云国外机场。南航C919首架机为步调航程型，遴荐164座三舱布局，包含8个公事舱、18个明珠经济舱和138个经济舱，安装了定制化的客舱座椅等身手建设，全舱确立个东说念主充电接口，为乘客提供方便沉静的俟机体验。图为广州白云国外机场用水门庆典欢迎C919客机。中新社记者 陈骥旻 摄
8月29日，编号为B-919J的南航首架C919国产大型客机抵达广州白云国外机场。南航C919首架机为步调航程型，遴荐164座三舱布局，包含8个公事舱、18个明珠经济舱和138个经济舱，安装了定制化的客舱座椅等身手建设，全舱确立个东说念主充电接口，为乘客提供方便沉静的俟机体验。图为南航C919乘务员在飞机前留影。中新社记者 陈骥旻 摄
8月29日，编号为B-919J的南航首架C919国产大型客机抵达广州白云国外机场。南航C919首架机为步调航程型，遴荐164座三舱布局，包含8个公事舱、18个明珠经济舱和138个经济舱，安装了定制化的客舱座椅等身手建设，全舱确立个东说念主充电接口，为乘客提供方便沉静的俟机体验。图为C919客机滑入停机位。中新社记者 陈骥旻 摄
8月29日，编号为B-919J的南航首架C919国产大型客机抵达广州白云国外机场。南航C919首架机为步调航程型，遴荐164座三舱布局，包含8个公事舱、18个明珠经济舱和138个经济舱，安装了定制化的客舱座椅等身手建设，全舱确立个东说念主充电接口，为乘客提供方便沉静的俟机体验。图为C919客机滑入停机位。中新社记者 陈骥旻 摄
8月29日，编号为B-919J的南航首架C919国产大型客机抵达广州白云国外机场。南航C919首架机为步调航程型，遴荐164座三舱布局，包含8个公事舱、18个明珠经济舱和138个经济舱，安装了定制化的客舱座椅等身手建设，全舱确立个东说念主充电接口，为乘客提供方便沉静的俟机体验。图为C919客机停泊在停机位内。中新社记者 陈骥旻 摄
8月29日，编号为B-919J的南航首架C919国产大型客机抵达广州白云国外机场。南航C919首架机为步调航程型，遴荐164座三舱布局，包含8个公事舱、18个明珠经济舱和138个经济舱，安装了定制化的客舱座椅等身手建设，全舱确立个东说念主充电接口，为乘客提供方便沉静的俟机体验。图为C919客机滑入停机位。中新社记者 陈骥旻 摄
8月29日，编号为B-919J的南航首架C919国产大型客机抵达广州白云国外机场。南航C919首架机为步调航程型，遴荐164座三舱布局，包含8个公事舱、18个明珠经济舱和138个经济舱，安装了定制化的客舱座椅等身手建设，全舱确立个东说念主充电接口，为乘客提供方便沉静的俟机体验。图为广州白云国外机场用水门庆典欢迎C919客机。中新社记者 陈骥旻 摄
